ชาร์จและบายพาสแบตเตอรี่รถยนต์
ใครไม่ทราบว่า: ในตอนเช้าควรขับรถไปทำงานให้เร็ว แต่รถไม่ต้องการเริ่ม ตามกฎแล้วแบตเตอรี่จะว่างเปล่าหรือเริ่มมีปัญหา ขึ้นอยู่กับสถานะของการจัดเก็บพลังงานตอนนี้สามารถเติมได้ บังเอิญนี้ทำงานได้ดีเมื่ออยู่บนท้องถนนเมื่อเกิดปัญหาดังกล่าว อย่างไรก็ตามในท้ายที่สุดชีวิตของแบตเตอรี่มี จำกัด
การชาร์จแบตเตอรี่: อุปกรณ์เสริมที่จำเป็นและมาตรการเริ่มต้น
ก่อนอื่นต้องชาร์จแบตเตอรี่ของที่ชาร์จ สามารถซื้อได้ดังกล่าวในการค้าเฉพาะที่ค่าใช้จ่ายประมาณ 50 ยูโร จากนั้นห้องเครื่องยนต์จะเปิดขึ้นในรถยนต์ที่ได้รับผลกระทบและฝาครอบของแบตเตอรี่ที่มีอยู่จะถูกปล่อยออกมา ในทำนองเดียวกันที่เสาที่มองเห็นได้แคปจะถูกลบออกหรือไม่ ทั้งสองขั้นตอนมักจะทำโดยไม่มีเครื่องมือเนื่องจากวัสดุพลาสติกที่มีอยู่สามารถแก้ไขได้อย่างง่ายดาย ตอนนี้สายเคเบิลสองเส้นของอุปกรณ์ชาร์จนำไปสู่แบตเตอรี่ สายบวกถูกยึดกับขั้วบวกสายเคเบิลเชิงลบกับขั้วพื้น นอกจากนี้ยังประสบความสำเร็จโดยไม่มีอุปกรณ์เสริมเพิ่มเติม กระบวนการทั้งหมดของการเข้าร่วมควรใช้เวลาเพียงไม่กี่นาทีและไม่จำเป็นต้องมีความรู้ล่วงหน้า
การชาร์จแบตเตอรี่: กระแสไฟฟ้าไหล
หากทำการเชื่อมต่อในส่วนนี้สวิตช์สตาร์ทสามารถทำงานบนอุปกรณ์ชาร์จได้ เขาปล่อยพลังงานซึ่งตอนนี้ถูกส่งต่อไปยังแบตเตอรี่ อาจใช้เวลาหลายชั่วโมงกว่าจำนวนกระแสไฟชาร์จสูงสุดขึ้นอยู่กับระดับเดียวกัน หนึ่งในเครื่องชาร์จ? บางครั้งก็แยกจำหน่าย? จอแสดงผลแรงดันไฟฟ้าให้ข้อมูลเกี่ยวกับปริมาณการบรรจุ: หากตัวชี้ของการวัดไม่ได้ฉายต่อไปสามารถถอดสายชาร์จสองเส้นออกจากแบตเตอรี่ เสาถูกปิดด้วยหมวกของพวกเขาครอบคลุมจะติดตั้งมากกว่าแบตเตอรี่ ด้ามหลังเป็นแบบไม่มีเครื่องมือเนื่องจากตัวป้องกันพลาสติกมักจะต้องใส่เข้าไปในที่ยึดเท่านั้น
การเชื่อมต่อแบตเตอรี่: เริ่มกระโดดในการจราจร
ตัวอย่างข้างต้นอธิบายกระบวนการสำหรับสถานการณ์ที่ยานพาหนะในโรงรถหรือในสนามจะต้องสามารถเข้าถึงได้ อย่างไรก็ตามสถานการณ์แตกต่างกันเล็กน้อยเมื่อเดินทาง? และขณะขับรถ แบตเตอรี่หมดแรงดันไฟฟ้า มันเป็นสิ่งสำคัญที่จะไม่เติมสิ่งเหล่านี้ให้สมบูรณ์ แต่การโหลดมันเท่าที่เส้นทางสู่การประชุมเชิงปฏิบัติการครั้งต่อไปจะสามารถเชื่อมโยงได้ บางครั้งแบตเตอรี่มีพลังงานเพียงพอ แต่ไม่สามารถพึ่งพาได้ในระยะเวลาอันสั้น ดังนั้นจึงต้องการรถคันที่สอง เมื่อใช้ทั้งคู่สหายฟังก์ชั่นทั้งหมดและการจุดระเบิดจะถูกปิดก่อนผู้ควบคุมไฟไม่ควรวิ่งได้ทั้งสองทาง
การเชื่อมต่อแบตเตอรี่: ทำการเชื่อมต่อ
แบตเตอรี่ของยานพาหนะทั้งสองนั้นเชื่อมต่อกันด้วยสองบรรทัดแยกกัน มีสายเคเบิลสีแดงซึ่งถูกยึดกับขั้วบวกนั้น สายเคเบิลสีดำเชื่อมต่อกับขั้วลบของแบตเตอรี่ตัวจ่ายส่วนที่สองไปที่ขั้วพื้นของรถที่ได้รับผลกระทบ ตอนนี้รถผู้บริจาคหลังจากไม่กี่วินาทีนอกเหนือไปจากรถเสียเริ่ม หลังควรได้รับพลังมากพอโดยการเชื่อมโยงสั้น ๆ เพื่ออย่างน้อยดำเนินการต่อการเดินทางและสามารถขับรถไปยังการประชุมเชิงปฏิบัติการต่อไป ประการแรกแน่นอนว่าจำเป็นต้องถอดสายเคเบิลสีดำในขั้นตอนแรกในขั้นตอนที่สองสายเคเบิลสีแดงและนำแคปขั้วโลกและฝาครอบแบตเตอรี่ที่สอดคล้องกันกลับเข้าสู่ตำแหน่งที่ต้องการ
ดังนั้นแบตเตอรี่รถยนต์จะถูกกำจัดอย่างถูกต้อง
อย่างไรก็ตามไม่สามารถชาร์จแบตเตอรี่ที่มีแรงดันไฟฟ้าได้เสมอไป มันอาจเก่าเกินไปหรือมีข้อบกพร่องพื้นฐาน ตอนนี้จำเป็นต้องถอดที่เก็บพลังงานออกจากห้องเครื่องยนต์ กระบวนการลบออกทำได้โดยง่าย อย่างไรก็ตามการขนส่งไปยังศูนย์รีไซเคิลศูนย์ทำความสะอาดในเมืองหรือตัวแทนจำหน่ายผู้เชี่ยวชาญอาจเป็นเรื่องยากเนื่องจากแบตเตอรี่มีพิษและกัดกร่อนในภาชนะบรรจุควรวางตัวบนพื้นผิวที่ปลอดภัยและควรปิดด้วยวัสดุที่ไม่สามารถซึมผ่านได้ เพื่อให้แน่ใจว่าคุณหลีกเลี่ยงการล้มและออกขณะขับรถ มนุษย์และสิ่งแวดล้อมไม่สามารถได้รับอันตราย
